導(dǎo)軌式升降平臺(tái)升降控制閥的作用

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是我們常見(jiàn)的一種設(shè)備，我們?cè)谏a(chǎn)和生活中會(huì)遇到各種各樣的升降平臺(tái)，高空作業(yè)需要一定的防護(hù)來(lái)進(jìn)行作業(yè)。

在導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的防裂閥是升降平臺(tái)的重要的組成重要的部分，防裂閥的一個(gè)重要組成部分限位開(kāi)關(guān)，又稱(chēng)行程開(kāi)關(guān)，可以安裝在相對(duì)靜止的物體。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī)。

　 如果油管出現(xiàn)破裂情況，導(dǎo)致升降貨梯下降速度過(guò)快時(shí)，防裂閥就會(huì)快速關(guān)閉，行成一個(gè)特節(jié)流狀態(tài)，致使液壓升降臺(tái)臺(tái)面緩慢下降，從而保障人身和設(shè)備的安全，起到了保證安全的作用。壓簧，壓簧與一可在腔體內(nèi)滑動(dòng)的滑閥連接，滑閥由嵌在閥體內(nèi)的擋圈限位，滑閥的頂部設(shè)有通孔，滑閥的底部為堵頭，腔體與閥體的進(jìn)、出口連通。緊靠油缸的近油口（也做出油口）處裝有防裂閥，當(dāng)液壓管路發(fā)生破裂時(shí)，

防裂閥用于重載液壓升降臺(tái)的安全防裂閥，由閥體、壓簧、滑閥和擋圈組成，閥體的腔體內(nèi)設(shè)有堵頭封住閥體的進(jìn)口，切斷了油缸的外泄油流，以防止油管突然破裂發(fā)生下降失控事故。http://www.barretec.com/